Der skal bygges en 1,8 kilometer lang tunnel under den trafikerede Marselis Boulevard i Aarhus.
Det betyder, at undergrunden skal undersøges grundigt, så man ved, hvilke forhold der skal bygges i.
Derfor laver Vejdirektoratet fra midten af april til december geotekniske undersøgelser af jorden.
Planen for fremtidens Marselis Boulevard er klar: Anlægsarbejdet kan begynde
– Det er vigtigt for os kende til jordens egenskaber og grundvandsforhold, før vi bygger, siger Michael Schmidt Vosgerau, senior projektleder i Vejdirektoratet, og fortsætter:
– Lige nu skal vi konkret bruge den viden, vi indsamler, så vi kan lave et så godt og præcist udbud af entreprisen som muligt. Og senere bruger ingeniørerne den indsamlede data, når de planlægger konstruktionen.
50 meter under jordens overflade
Undersøgelserne foregår med store køretøjer, borerigge, der har et langt bor påmonteret.
Der bliver lavet en boring for cirka hver 100 meter på strækningen i begge sider af Marselis Boulevard samt i midten mellem køresporene.
To kilometer lang tunnel på vej centralt i Aarhus
Boringerne vil have en dybde på op til cirka 50 meter under jordens overflade.
Udover at lave prøver af jorden bliver grundvandsspejlet også slået fast.
4,2 mia. kroner
Budgettet for anlægsprojektet lyder på 4,2 mia. kroner.
Anlægsarbejdet forventes at gå i gang i 2028.
