Vejdirektoratet og Banedanmark har indgået kontrakter om spor, kørestrøm og signalanlæg på den 35 kilometer lange strækning, som udgør den nye jernbane over Vestfyn.
Jernbanen anlægges langs E20 Fynske Motorvej, så vej og bane kommer til at udgøre en fælles transportkorridor over Vestfyn.
Sweco vinder svensk infrastruktur-aftale til trecifret millionbeløb
De tre kontrakter er fordelt således:
- Strukton Rail skal udføre sporentreprisen, som omfatter udlægning af skærver samt lægning og montering af sveller og skinner.
- GCF (Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A.) fra Italien skal udføre kørestrømsentreprisen, som omfatter levering og etablering af et komplet 25 kV-køreledningsanlæg.
- Alstom skal levere det signaltekniske anlæg.
Samlet bevilling på 6,7 milliarder
Vejdirektoratet og Banedanmark skal nu sammen med de tre entreprenører forberede og koordinere de kommende banetekniske arbejder.
Arbejdet med spor og kørestrøm begynder efter planen i august 2027, når de forudgående arbejder med blandt andet jord, veje, afvanding og broer er afsluttet.
De tre kontrakter har en samlet værdi på knap 550 mio. kroner.
Aarsleff vinder fornyelse af trafikeret jernbane: “Stiller helt særlige krav”
Projektets samlede bevilling er på 6,7 mia. kroner, og projektet følger tidsplanen frem mod den forventede åbning i slutningen af 2029.
De resterende tre kontrakter omfatter kabelforsyning, signaludstyr og testkørsel.
