Hidtil har det været en fest for de store spillere, når der skulle hentes anlægsopgaver hos Vejdirektoratet. Det erkender direktoratet selv, derfor lægger man nu kurset om, går efter at udbyde opgaver til små entreprenører.
Udfordringen for mange små entreprenører har især værte det omfattende udbudsmateriale – ofte på omkring 100 sider – og det er tidskrævende for mindre entreprenører at forholde sig til.
Udbudsmaterialet er nu gjort væsentligt forkortet, så det er nemmere at overskue og nærstudere – ikke mindst for små entreprenører.
Siden ændringerne med mere overskueligt udbudsmateriale blev gennemført i 2021, er der kommet 25 nye leverandører med ombord hos Vejdirektoratet.
Masser af små anlægsopgaver
Vejdirektoratet er allerede nu i gang med at udbyde en række nye mindre anlægsopgaver på under fem millioner efter den nye praksis. Og Vej-EU, vejsektoren efteruddannelse, har sat fokus på at få de små anlægsentreprenører klædt bedst muligt på til arbejdet på vejene.
– Så det ser ud til, at der bliver en ganske betydelig gruppe af nye entreprenører, der fremover vil få vejen som arbejdsplads. Og alle – uanset størrelse – kan være med i konkurrencen om f.eks. etablering af ladestandere, skilteopsætning og arbejde med helleanlæg, siger udviklingskonsulent Christian Dunthorne-Bille fra Vej-EU, der varetager vejsektorens efteruddannelser.
– Det er selvfølgelig godt nyt, ikke mindst fordi der er travlhed i branchen. Samtidig følger der med de nye muligheder også pligter, som de udførende gør klogt i at sætte sig godt ind i. F.eks. om sikkerheden for både trafikanter og medarbejdere eller den jura, som man skal kunne navigere i, siger udviklingskonsulent Christian Dunthorne-Bille.
Nemt at gøre sig klar
Vej-EU vurderer, at det vil kræve en forholdsvis beskeden indsats at kvalificere sig. Viden om entrepriseret kan lette udbudsarbejdet og de små entreprenører kan med en beskeden indsats opnå kendskab til de udbudsretslige regler i tilbuds- og udbudsloven. – Det er også kerneydelser i Vej-EU at dele viden om entrepriseret, som bør blive et must for de små entreprenører, da de dermed bliver klædt endnu bedre på til udbudskampen, som de nu er en del af, siger Christian Dunthorne-Bille.
Sikkerhed skal være i top
Men der er også specifikke krav, der skal opfyldes, hvis man vil byde på anlægsopgaver på vejene. Der skal der være styr på sikkerheden, og alle, der arbejder på vejen, skal have bestået kurset “Vejen som arbejdsplads trin I”. – I Vej-EU er vi klar til at tage imod den nye målgruppe. På kurset “Vejen som arbejdsplads” gennemgår vi relevante regler og informerer blandt andet om, hvordan tavler og afmærkning opsættes korrekt, beskyttelsesniveauer og trafiksikkerhed for vejarbejdere. Denne viden er vigtig for både vejarbejdere og trafikanter, fortæller Christian Dunthorne-Bille.
Han tilføjer, at man efter endt kursus modtager et certifikat, som gælder i 5 år, hvorefter det skal opdateres med nyeste viden om sikker adfærd på vejene.
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';