Roskilde Kommune har sendt Ny Østergadeprojektet i nyt udbud. Det skriver kommunen i en pressemeddelelse.
Roskilde Kommune har efter gentagende forlængelser med projektudvikler Claus B. Hansen & Allan Chabert A/S Arkitekter valgt ikke at forlænge optionsaftalen om at udvikle arealet, der ligger mellem Roskilde Station og Roskilde Sygehus. Det betyder at udvikler og arkitektfirma får returneret de knap 6,475 millioner kroner inklusiv renter, som udviklerne har forudbetalt til udarbejdelse af lokalplan og vvm-redegørelse.
I alt er arealet 35.000 kvadratmeter stort. Banedanmark ejer godt 15.000 kvadratmeter, mens DSB ejer godt 11.000 kvadratmeter, og begge parter er positivt indstillet i forhold til at kunne sælge jord til udvikling af Ny Østergade, når staten har afgjort, om der skal S-tog til Roskilde.
Ekstra aftale til DSB
Derefter skal et nyt udbud finde den projektudvikler, der bedst kan løfte visionen for en ny bydel.
– Ny Østergade-projektet er et visionært projekt, som igen vil binde Roskilde Syd og Nord sammen. Projektet vil gøre op med fortidens synder og fjerner kilen igennem byen og rækker ud mod fremtidens dynamiske bymidte med liv, lys og handel. Den vision glæder jeg mig til at være med til at give liv – når staten er i mål med afklaringen omkring S-tog, siger Joy Mogensen, borgmester i Roskilde Kommune.
På de 35.000 kvadratmeter er der mulighed for at bygge op til 100.000 etagemeter efter det nye udbud. Samtidig har DSB og Roskilde Kommune indgået en eksklusiv aftale, der betyder, at de kun kan forhandle om salg af arealet med Roskilde Kommune til marts 2022.
Trafikstyrelsen forventer inden sommerferien at levere end rapport om S-toge, hvorefter der skal tages stilling politisk. Roskilde Kommune håber på politisk afklaring om et år.
