Interpneu, Michelin og Yokohama har introduceret nye generationer af varevognsdæk. Det er Agilis CrossClimate fra Michelin, Platinum RP 700-Van-Allseason fra Interpneu og BluEarth Van RY55 fra Yokohama.
Nyheden om Agilis CrossClimate blev offentliggjort i februar, hvor Michelin lovede, at det i maj ville lande hos de danske forhandlere. Det er sket som lovet. Dækket er af helårstypen, og det er det tredje medlem af Michelins familie af helårsdæk. De to øvrige modeller er til personbiler og SUV’er.
Tanken med at indføre et helårsdæk til varebiler er at kunne spare ejeren for udgifter forbundet med at at skifte mellem sommer- og vinterdæk og udgifter til opbevaring af dækkene uden for sæson.
Tre slags gummi i ét dæk
Dækket indeholder tre forskellige gummiblandinger, der ifølge Michelin gør dækket anvendeligt til alle årstider.
Desuden har dækket forstærkede sider, så det bedre kan modstå mødet med kantsten. Dæksiderne har samme firkantede forstærkninger som ses på visse militærkøretøjer.
Agilis CrossClimate er mærket 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) og er dermed certificeret til vinterkørsel. Mærket sidder på siden af dækket og forestiller et snefnug med tre bjerge i baggrunden.
3PMSF-mærkningen er reguleret af EU og garanterer, at dækket bevarer sine egenskaber, når temperaturen kommer under nul grader.
Helårsdæk fra Interpneu
Det tyske handelsselskab Interpneu forhandler dæk fra en flere producenter, men sælger også dæk under sit eget handelsmærke Platinum.
Interpneu går samme vej som Michelin og har netop udvidet Platinum-serien med et helårsdæk til varebiler.
Dækket hedder RP 700 Van-Allseason og er også 3PMSF-mærket. Det lanceres i 12 dimensioner fordelt på 15 og 16 tommer.
Interpneu oplyser, at dækket vil kunne passe til cirka 90 procent af alle varebiler.
Økonomidæk fra Yokohama
Det nye varevognsdæk fra japanske Yokohama er til sommerbrug. Det tilhører BluEarth-serien, der blev lanceret i Europa i marts 2011. Disse dæk har særlig fokus på brændstoføkonomien.
Det eksisterende varevognsdæk i serien hedder RY818, og det er nu blevet afløst af Van RY55. Dette opgives til at have 9 procent kortere bremselængde på våd vej og 19 procent lavere rullemodstand.
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';