En ny jordstrategi skal sørge for en bedre håndtering af overskudsjord i Holbæk kommune.
Det kan lyde som en mindre nyhed, men jordstrategien kan få stor betydning for kommunen. Blandt andet en CO2 besparelse på 5.840 ton CO2 om året på transport.
– Vi står over for en markant udvikling i kommunen med flere store byudviklingsprojekter. Det betyder store mængder overskudsjord, og her er det vigtigt for mig, at vi ser jorden som en ressource, der kan skabe værdi lokalt, siger Lars Qvist, formand for Udvalget for Plan, Bolig og Lokal Udvikling.
I Holbæk Kommune kommer overskudsjorden særligt fra tre store byggeprojekter i Holbæk Vest, Holbæk Have og Tjebberup Bakker.
Nyt læringscenter på havn skydes i gang
Op mod 1.8 millioner ton overskudsjord produceres i kommenen. Og det skal begrænses i fremtiden.
– Når vi planlægger udviklingen i kommunen, skal vi tænke hele værdikæden med. Vi har et ansvar for at sikre gode løsninger både for borgere, virksomheder og miljøet. Jordstrategien bliver et centralt værktøj, og den skal hjælpe os med at finde lokale projekter, hvor jorden kan anvendes fornuftigt, siger Karen Thestrup Clausen, formand for Udvalget for Klima, Miljø og Natur
Fra 2026 – hvor strategien formentlig træder i kraft – skal der desuden produceres mindre overskudsjord, behovet for tilkørte råstoffer skal sænkes og mest mulig jord skal blive ved og bruges i byggeprojekterne.
Tung transport begrænses
Niras har lavet prognosen for kommunen, der siger, at den årlige mængde overskudsjord vil svare til omkring 50.000 lastbilstransporter.
Hvis disse tunge og CO2-dyre transporter forkortes, så de i gennemsnit kører 50 i stedet for 100 kilometer med jorden fremover, så går CO2-udledningerne fra transporten fra at udlede 7.300 ton om året til 1.460 ton CO2.
Byggeriet af ukrainsk fabrik på dansk jord starter mandag
– Med strategien kan vi reducere transporten, mindske CO₂-udledningen og undgå, at jorden ender som et affaldsproblem. Strategien skal dermed gøre det lettere at genanvende jorden i nye projekter. Så gevinsterne for både miljø, klima og økonomi vil være store, siger Lars Qvist.
Kommunen peger for eksempel på den lokale skydebane som et sted, hvor overskudsjord kan køres hen for at begrænse transporten.
– På den måde undgår vi unødig kørsel og sikrer, at jorden skaber værdi i det område, hvor den kommer fra. Det betyder, at vi kan arbejde mere målrettet med at minimere overskudsjord og skabe lokal anvendelse. Det vil også gavne trafikbelastningen i de områder, hvor der bygges.
Strategien skal endelig vedtages den 17. december i kommunalbestyrelsen i Holbæk.
