Arbejdet med at forny en af Danmarks mest travle jernbanestrækninger – den mellem Høje Taastrup og Roskilde – er nu sat i gang.
Første del at projektet omfatter fornyelse af ca. 9,4 km skinner på spor 1-5 ved Høje-Taastrup Station. Samtidig skal svellerne udskiftes, en 80 meter ny banedæmning kommer til, ballasten på 4,2 km sporkasse renses og der etableres 7,3 km afvandingsanlæg.
Nødvendigt: Sikrer metroens højteknologiske anlæg med stormflodsport
Projektleder i bygherren Banedanmark, Jonas Yousef Balawi, siger:
– Vi gør strækningen mellem Høje Taastrup og Roskilde klar til fremtidens togtrafik. Det er en af landets mest travle togstrækninger, og det slider naturligvis på skinnerne. Derfor går vi nu i gang med at forny strækningen. I år skal vi blandt andet udskifte de slidte skinner, sporskifter og sveller ved Høje Taastrup Station og renovere en stitunnel og to broer ved banen.
Anslået til 250 mio. kr.
Stitunnellen under banen ved Præstemarksvej skal graves fri, nedbrydes og fjernes. Herefter etableres en ny tunnel af færdigstøbte betonelementer.
De to parallelle, sporbærende broer, der fører jernbanen over Hedehusene Hovedgade, får også den store tur. Her skal sporene på den firesporede jernbanestrækning fjernes og brokonstruktionen fritlægges, så broen kan renoveres og omisoleres.
Tre fynske virksomheder investerer stort i Nærheden 2.0
Den del af sporfornyelsen mellem Høje-Taastrup og Roskilde samt omkring Høje-Taastrup Station, der foregår i indeværende år, er i Hubexos (tidligere Byggefakta) SMART-database anslået til 250 mio. kr. Denne del af arbejdet forventes færdigt til september.
Fortsætter i 2026
Fornyelsen er en nødvendig del af det løbende vedligehold på den vigtige togstrækning og bidrager blandt andet til en mere stabil togdrift. Med fornyelsen vil der opstå færre fejl i både spor og sporskifter.
”Voldsomt stolt”: Plushusene runder 1.000 boliger på bare 4 år
Arbejdet er tilrettelagt, så der kan køre tog på den travle pendlerstrækning i størstedelen af fornyelsesperioden. Det er dog nødvendigt at spærre banen mellem Høje Taastrup og Roskilde i en kortere periode i sommerferien.
I 2026 går arbejdet med at forny selve strækningen mellem Høje Taastrup og Roskilde i gang.
