Udfordringen er soleklar: Verdens byer vækster enormt – hver uge flytter omkring 1,4 mio. mennesker på vores klode fra landområder til byerne. Og det forventes at fortsætte, så langt forudsigelserne rækker. Det er en game changer så grundlæggende, at verdenssamfundet står med en kæmpe udfordring – men også en kæmpe mulighed. For alle de byer, der skal udbygges, er nødt til at blive bygget og tænkt på en helt anden måde, end vi har været vant til. Denne mulighed skal og kan gribes af mindst to typer af aktører: De innovative byer og de innovative virksomheder. Byerne skal efterspørge nye og bæredygtige løsninger, og virksomhederne skal levere varen.
Ulemperne ved den globale urbanisering er ikke store i Danmark, men både fra et altruistisk og fra et erhvervs- og eksportmæssigt perspektiv er det en nødvendighed, at Danmark melder sig ind i kampen. Og heldigvis er bæredygtighed ikke længere et kompromis for mange virksomheder, der skaber løsninger til byerne. Og danske virksomheder kan sagtens være med helt fremme. Som vi eksempelvis ser det med Rambøll og BIG i relation til klimasikringen af Manhattan i New York.
De innovative byers dobbeltrolle
At byer (som efterspørgere) og virksomheder (som udbydere) er en vigtig forudsætning for at skabe innovation er ikke nyt, men det bliver tydeligere og tydeligere, at opdelingen ikke længere er så skarp. De mest innovative byer både efterspørger og udbyder bæredygtige løsninger. De nye roller og samspillet mellem byer og virksomheder var en af de væsentligste temaer, jeg tog med mig fra “Urbanization & Exports” konferencen, der i øvrigt blev arrangeret af Realdania sammen med Det Udenrigspolitiske Selskab.
Tag fx Københavns Kommune, der har arbejdet så seriøst med efterspørgsel og udvikling af bæredygtige løsninger, at byen er kommet i den absolutte verdensklasse. Det blev honoreret på C40’s Mayor’s Summit i Mexico City i starten af december, hvor København blev tildelt en flot pris – Adaptation in Action – for Verdens Bedste Skybrudsplan. København har sammentænkt løsningerne så smart, at byen nu nærmest selv er blevet udbyder. Derfor havde København også en væsentlig rolle i forhold til førnævnte klimasikring af Manhattan.
Nye blandede roller sat i system
Som noget helt nyt afprøves det, om man kan organisere de nye blandede roller mere end ovenstående for at øge sandsynligheden for innovation. Det sker i pilotprojektet City Solutions Platform, der er udviklet af C40, CLEAN og International Cleantech Network og støttet af bl.a. Realdania. I City Solutions Platform knyttes innovative byer og innovative virksomheder sammen allerede i den indledende fase for sammen at definere problemerne og de efterfølgende udbud. Det bliver spændende at følge udviklingen i fx Seattle, hvor de skal arbejde med at finde innovative, højteknologiske og datadrevne mobilitetsløsninger. Eller i Sydney hvor målet er at finde den mest effektive må-de til at opnå 50 procent vedvarende elektricitet inden 2030. Vil de finde nogle helt nye løsninger, fordi de innovative virksomheder er med omkring bordet helt fra start?
København er ikke med blandt de første fire pilotbyer på verdensplan, men det er ikke en hindring for, at innovative danske virksomheder kan være med. Invitationen til at være med er fortsat åben, og jeg mener, at flere danske virksomheder bør gribe denne mulighed. Fordi de har kompetencerne, og fordi det kan blive vejen til nye eksportmarkeder. Til gavn for dansk vækst og eksport, og til gavn for den verden, vi er en del af.
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';