Tilbage i 2016 lancerede dækproducenten Continental hvad de kalder for ContiSeal. Det er en teknologi, der ifølge producenten automatisk lapper huller i dækket på op til 5 millimeter, endog uden at dækket taber tryk. Teknologien har indtil nu kun kunnet fås til personvognsdæk, men tilbydes nu også til varevognsdækket VanContact100 i dimensionen 215/65R16C. Continental siger om dette dæk, at det har en høj bæreevne og er anvendeligt til krævende underlag.
I første omgang fås ContiSeal kun til sommerdækket, og produktionen begyndte i februar.
Indbygget tætningsmasse
Indersiden af et ContiSeal-dæk er påført en klæbrig og tyktflydende masse, som forsegler hullet. I følge Continental kan dækket reparere sig selv ved 80 procent af alle punkteringer.
Continental ser ContiSeal-dækket til varevogne som fordelagtigt, fordi varevogne er dyre at tage ud af drift. Desuden er det i følge producenten også en fordel for sikkerheden, at risikoen for punkteringer er mindre.
ContiSeal-dæk er mærket med et symbol på siden af dækket og passer i øvrigt til alle typer af almindelige fælge.
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
'; 
';